摘要：常山县为了接轨国际职业教育，加快构建现代职业教育体系，引进意大利国际先进的职业教育资源，通过国际合作的国际化建设、职场化建设、协同化建设、本土化建设等“四化”建设，高起点建设汽车运用与维修专业，创新人才培养模式，打造国际化师资队伍，推行职场化教学过程，建立校企、校校协同合作关系、培养具有国际视野的高素质汽修技能型人才，提升国际化办学水平。

关键词：意大利；国际合作办学；国际化水平

一、实施背景

（一）国家政策要求

《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020）》明确指出“到2020年，形成适应经济发展方式转变和产业结构调整要求、体现终身教育理念、中等和高等职业教育协调发展的现代职业教育体系”。2014年《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》要求“各地要加快构建现代职业教育体系，加强国际交流与合作，开发与国际先进标准对接的专业标准和课程体系，形成具有中国特色、世界水平的现代职业教育体系”。

（二）形势发展需求

常山是浙江欠发达地区，不管是经济、卫生还是教育，底子都很薄弱，常山县委县政府决定根据国家政策要求，以改革促发展，通过引进国际先进教育理念、教学资源来提升常山职业中专整体办学水平。

汽车维修业近几年成为我国新兴的消费行业，汽车维修对象高科技化，维修设备现代化，维修资讯网络化，维修诊断专家化，维修管理电脑化，服务对象社会化，维修技术国家化等等，对从业及主修人员的业务素质和行为举止提出了新的更高的要求，老一代的汽车维修人员跟不上时代步伐，新一代的汽车维修人员技术不深、职业道德不高，造成行业“技工荒”，在一定程度上阻碍了汽车维修业的发展，加之我国现代汽车维修行业发展时间不长，对现代汽车维修市场开发、管理等方面经验欠缺，通晓外语、具有国际视野和具备跨文化沟通能力、熟知国际汽车维修基本规则和惯例的高素质技能型人才成为汽车维修市场的紧缺人才，作为比较发达的浙江省人才缺口更大。

（三）意大利职业教育情况

意大利职业教育有100多年的历史，是世界先进的职业教育体系，也是当今国际主流职教体系之一。意大利的职业教育与培训是继义务教育以后的一种职业技术教育与培训，承担培训的主体为注册的培训机构包括慈善机构和公立的技术与继续教育学校，培训机构执行统一的欧洲质量培训框架(EQF)，使用由行业培训顾问委员会为主制定、经国家培训局批准后颁发的统一的培训包定期更新。意大利edulife与全世界87所大学合作，并为意大利东北几个大区所有学校提供服务。意大利慈幼职业培训与就业指导教育集团在全世界133个国家有初中721所，高中572所，还有798所职业学校和培训中心，意大利这种培训中心和职业学校有71所，其中意大利维罗纳CFP-FAP SAN ZENO（圣曾诺）技术学校和培训中心、罗马GERINI技术学校和培训中心具有丰富的国际合作办学经验，汽车运用与维修专业是其强项专业之一。

为了对接“田园旅游”和国际“慢城”常山县经济发展，2010年，经浙江省教育学校引荐和常山县人民政府批准，2010年常山县教育局与意中教育咨询有限公司签定合作协议，学校与意大利维罗纳圣泽诺技术学校和罗马GERINI技术学校签订合作协议，共同创办汽车运用与维修专业。

二、主要目标

通过国际合作的“四化”建设，应用国际先进的职业教育资源，高起点建设专业，促进教育理念的更新，创新人才培养模式，接轨国际职业教育，打造国际化师资队伍，推行职场化教学过程，建立校企校校协同合作关系、培养具有国际视野、熟知国际汽车维修基本规则和惯例的中级技术技能型汽车维修人才，为中职学校国际合作办学提供经验借鉴。

三、实施过程

学校与意大利两所学校合作，学习地点在中国，全日制教学，学制为三年，学生按要求完成学业，可获得中职毕业证和国家职业资格证，通过欧洲质量框架培训标准（EQF）4级水平考核可获得中意技能双证书，成绩优秀的学生可获得意大利学生学籍。截止2016年10月，学校汽车运用与维修专业毕业生已有120人，在校生128人。通过实施“四化”——国际化、职场化、协同化、本土化的专业建设思路，积极推进新时期汽车运用与维修专业人才培养改革，满足社会经济发展的需要。

（一）国际化建设

国际化建设包括教学资源国际化和师资队伍国际化两大方面。

教学资源国际化。根据意大利慈幼职业培训与就业指导教育集团下职业学校培训课程体系优化学校专业课程体系，专业课程充实学校课程库，教学资源充实学校教学资源库，更新教学内容，使学生学习内容与世界接轨。引入意大利著名“UDA” （UNITA’DI APPRENDIMENTO简称）教学法，来提升整体教学成效，以“UDA”考核和企业实习考核框架为主要考核方式强化技能培养，以欧洲质量框架培训标准作为质量监控标准确保专业建设质量，实现国内教学资源与国际资源的对接。

师资队伍国际化。建设一支国际化师资队伍，由本土师资、意大利合作学校师资和意中教育咨询有限公司专家团队共同组成。组织外国专家和合作学校师资，通过教育教学理论、教学理念、教学模式、教学方法、学习方法、专业技术以及一些先进教学设备使用等一系列“陪伴式”培训和实践，重点打造本土师资队伍建设，双轨发展，国际化发展，使学校师资既具备国内教学资质，也具备意大利职业学校先进教学理念、教学方法和专业技术；教师不仅要具备本科学历以上，具有技师以上行业资格证书，有下企业锻炼经历，也要具备一定社会服务能力。高标准的师资队伍建设是确保教学质量的关键因素。

（二）职场化建设

职场化基地。积极开展校企合作，由意中教育牵头，与国际跨国公司凯斯纽荷兰工业集团开展Tech Pro2专业技术合作项目，引进依维柯集团和菲亚特集团企业参与专业建设，通过设备赞助和提供技术培训，共建就业专项实训场地，打造校内职场化教学和实训场所。

建立“1+n”校企合作机制，通过企业访谈、校企回访拜访、企业赞助和相互技术服务四项长效活动，建立良好的校企关系，推进校企深度融合，打造校外职场化教学和实训场所，实行常态化、规律化的工学交替，为师生提供短期和长期的校外职场实训实习。

职场化教学。以职业能力培养为目标，以校企合作为抓手，实施教学过程职场化、实训过程职场化、考评过程职场化。以欧洲质量框架标准和国家职业资格标准为依据，把所有课程按照知识、技能和行为举止进行规划，形成252个跨学科“学习单元”综合项目，把课程项目化，应用“学习单元”教学法，构建4级水平的评价模式和“校企培养、三证并举”的双导师育人机制，使教学过程、实训过程和考评过程职场化。

职场化教师队伍。通过教师下企业锻炼、聘请企业能手为兼职教师和企业技师培训等办法，打造“双师型”教师团队，资源共享，形成 “兼专”结合、职场化的教师团队。

职场化实战。汽修部承接业务，校内承接企业员工技能大赛、校企合作座谈会、企业培训，汽车维修、汽车美容等相关业务，开展各类“订单”实训，提供各种职场化的实战训练，让学生在真实职场中提升专业能力，服务地方经济。

（三）协同化建设

 协同化建设包括校校协同和校企协同两个方面。

校校协同化建设。学校与意大利维罗纳圣泽诺技术学校和罗马Gerini技术学校保持密切合作关系，在专业建设、师资队伍建设和实训基地建设等方面互帮互助，在意大利慈幼职业培训与就业指导教育集团帮助下也获得了意大利其他职业技术学校的支持，各校项目负责人对接沟通，协同合作，教学资源实现同步化，协同育人。

校企协同化建设。与意中教育咨询有限公司、依维柯集团、菲亚特集团和衢州周边等42家企业深度合作，企业培训师、技术人员与学校专业教师开展多层次的交流活动，技术攻坚，同时参与教学活动、教学管理、质量监控、开拓学生学业提升之路，构建跨文化交际氛围等，促使校企协同化发展。协同化发展主要活动如下：

（四）本土化建设

国际化的建设离不开本土落地，国际化和本土化的结合是中外合作办学成功与否的关键问题。通过教学资源国际化、师资队伍国际化等为学校提供直接了解国际职业教育理念、人才培养模式等机会，加快汽车运用与维修专业改革与创新，推动品牌专业建设。品牌专业首先要具有国际先进性，国际化要具有鲜明特色，而人才培养要立足于服务本土经济，因此，在专业建设过程中，在保持国际化特色同时，还必须根据区域经济特性进行专业本土化建设，确保人才培养方案的落地。

1.教学资源本土化建设。

人才培养模式本土化。根据国家职业教育改革要求，创新“工学结合、校企合作”人才培养模式，以欧洲质量标准和国家职业技能鉴定为依据，以培养学生“综合能力”为目标，建立在专业大类、专业和专业方向三种选择和三次选择机会以及升学就业两种选择和两次选择机会的选择机制下，从时间、空间和教学组织形式三个维度进行创新，形成贯穿于高一、二、三的9个学习阶段的“校企共育”的系统性实施方案，工学交替，长短学期结合，形成“三维九段、四环递进”人才培养模式。在技能培养上，设计了“工学交替、四环递进”技能提升流程，“一环”为学生在校教学性实训（训练职业技能），“二环”为企业的体验性实习（培养职业规范）；“三环”为学生毕业作品创作的生产性实训（培养学生职业技能和规范）；“四环”为学生在企业的定岗实习（提升职业技能和规范）。通过学校、企业、学校、再企业的学习，使学生的技能从体验实训、体验实习到生产性实训，最后到企业定岗实习，技能螺旋提升，构建了现代学徒制培训内容基本框架，确保学徒培养质量。

课程体系本土化。学校以意大利培训包和标准课程为专业课程体系蓝本，结合我国国情需求和地方人才培养需要状况，以职业能力培养为出发点，和意中教育咨询有限公司协同制定课程体系。在意方学校，20个能力单元属于课程体系中20门课程，对应不同学期和不同证书或文凭。学校根据浙江“选择性”文件精神、中方学校教务管理需求和教学需求，创新课程体系构建，形成“职业素养+核心课程+自选课程”结构的课程体系，即以职业能力模块为单位替代零散的能力单元构建课程体系，每个职业能力模块由若干能力单元组成，按照“学习单元”综合项目来呈现。职业能力模块的命名和能力单元组合实施动态管理，双方根据行业发展态势对职业岗位需求和职业能力要求进行调整，确保课程体系的时效性。

以职业能力模块为单位替代零散的能力单元构建课程体系，①简明扼要展现各职业能力模块构成，加强认知效果，②简化课程体系的基本构建模块，利于教学任务安排和教学管理。结合本土教学需求，课程体系除了上述的能力模块课外，还包括基础类的必修模块课（由思想品德、体育、计算机基础、素质类等方面课程组成，含国家统一规定的课程）和选修模块课，专业基础模块课（前两年以制图、钳工、电子电工基础、汽车电器设备、汽车构造与维修为主、焊接、钣金图展开等）为后面的专业课学习夯实基础，在能力模块中增加的中方专业课程，如企业实习课程、就业专项课程、实训课、毕业作品创作等，课程体系整合后更显紧凑而明确。

2.教学模式本土化建设。

浙江省为了顺应国际教育“融合性”发展趋势，提出工学交替，要求推进以“教学项目”为载体的“做中学”教学模式，我国对人才有高素质要求，但学生对文化课学习普遍缺乏浓厚的兴趣，文化课与专业课难整合，教学资源又不知如何整合，因此，学校把意大利“UDA”教学模式本土化，在强化专业核心技能基础上，从“文专”融合的角度去探索新的“做中学”教学方法，以改变学生文化课的学习，改革汽修专业教学现状，既实现“单元任务”的完成，同时也实现自身文化素养提升。构建了“文专”融合的“学习单元”教学模式，以目标融合、课程整合、资源聚合、学做结合、评价综合和管理配合的“六合”为引领和保障，用学习单元规划、学习单元计划、学习单元编写、学习单元教学、学习单元考核等“五步”工作流程推进落实教学，从“教”到“学”全方位创新，在真实情景中实训操作，在现实的环境下获取文化基础知识，提高学生综合能力。

3.评价体系本土化建设。

以欧洲质量框架标准和国家职业技能标准建立4级水平的评价体系，校内采用“学习单元”学习成果来评价，从“产品”的完整性、功能性、使用方法正确性、完成时间、工具使用、专业知识和文化知识应用等角度来综合评定，所有学科围绕“产品”以完成。在学习单元评定中，文化课占30%、用6款评价内容确保文化素养提升；学生行为举止占10%，6款评价内容贯穿于学习单元学习全过程；60%的专业课9款评价内容保障了综合素养提升。

以“学习单元”为媒介，企业实习考核占30%，学校学习单元考核占70%，校企联合评定学生成绩，促使企业和学校、师傅和教师的双重培养得以实现，也促使实景实训真正落实到位。

4.师资队伍本土化建设。

师资是决定教学质量的关键因素。汽修专业教学由中外教师共同完成，为确保国际化，中方本土教师队伍建设尤其重要，学校以双轨发展进行师资队伍建设，致力于打造一支具有国际视野的高素质师资队伍，而双轨发展指以中意双方师资队伍标准进行队伍建设。中方师资队伍建设方案包括以下几个方面，①具有本科以上学历学位，确保教师的高资质；②具有扎实汽车维修实践经验，专业课熟练教学；③具有行业资格证书，如技师、考评员等；④具有企业经历；⑤教师定期回炉企业一线，更新知识技能；⑥鼓励教师参加社会服务，提升专业技能，如考取考评员、参加横向课题研究、承担其他学校技术教师培训工作、涉外技术交流等，多渠道拓展国际视野，培养跨文化交际能力。意方对技术教师资质有相应的要求，其中不少项目与学校一样，如学历学位、企业行业经历等，对教师的企业经历尤为重视，同时要求，讲授培训课程的教师在2年内必须获得意方培训汽车维修四级培训证书；否则，不能继续执教汽车维修专业,意方提供免费的师资培训。通过参加意方组织师资培训，中方老师较好掌握汽修专业先进的教学模式和教学方法，对汽车维修教学资源的使用更为得心应手，同时学校借助意方现场检查和督导制度，积极组织教师开展汽修专业课堂教学观摩、教学交流会、教学培训等活动。学校积极组织教师参加汽修专业师资培训，目前，专任教师已取得技师证书。

四、条件保障

1.组织保障

为了确保国际合作项目顺利实施，学校成立了由学校领导刘文胜、金水平和专业带头人王东风组成的工作领导小组，对国际合作项目运营进行指导和协调，意大利方派遣浙江意中教育咨询有限公司 CEO  Carlo Socol 、教育方法论高级培训师Pier Paolo Benedetti、常山项目总监Lino Gasparotto、意大利慈幼职业培训与就业指导教育集团汽修部负责人Matteo D’Andrea、意大利Edulife 教育集团主席Antonello Vedovato、意大利Edulife 教育集团全球战略发展项目主管Sara Merzi等人组成项目运行主管及顾问，确保项目运行质量。

2.师资保障

为了确保国际合作项目顺利实施，学校精选1名专业教师任项目负责人，组建10名学校文化课骨干教师和专业课教师结合的教学团队；意大利方派遣常山项目总监Lino Gasparotto、汽车机电一体化专家Francesco Pizzichemi和 Bishoi Said 汽修专业英语教师Giulio Troni常驻常山与学校教师共同参与教学管理工作，为项目开展提供有力的师资保障。

3.资金保障

学校单列项目建设经费，每年纳入学校年度预算，意大利方也拿出一部分资金添置设备和采用奖励教师办法来促进项目正常运行。

五、成果与成效

在学校各部门大力支持下，学校中意合作汽修专业得到较大的发展，取得了一系列显著办学成果。项目从初级阶段的单纯引进，已到中级阶段的改造提升，未来目标是走向国际示范，沿着主动学、抬头看和走出去的轨道发展。中意合作办学的成功案例也为意大利职业学校提供了办学和教学案例，丰富其国际化内容。

（一）成果创新

1.构建了符合国际职教理念的人才培养模式。

根据浙江省课改精神，构建了工学交替、校企共育的“三维九段、四环递进”人才培养模式，创新“做中学”“文专融合”的“学习单元”教学模式，整合资源、在保障核心技能培养的同时提升文化素养，创立“双重培养、三证并举”评价体系，确保国际化汽修人才培养质量。其中《融合贯通—中职汽修专业“学习单元”教学模式创新实践》获得2016年度浙江省中职教育教学成果二等奖。

2.打造了国际视野的高素质师资队伍。

应用双轨发展进行师资队伍建设，接受意方组织师资培训、检查和督导，在意方专家陪伴下掌握国际先进的教学模式和教学方法，以“每日技术会诊”和“周六专业培训”为教研活动载体，以“学习单元”为主题的校本教研新范式，大大提高了教师专业发展水平和速度，打造了一支具有国际视野的高素质师资队伍。五年来，有13个课题立项获奖，论文获奖35篇，其中《中意背景下“学习单元”教学模式实践研究》获得2015年浙江省课改创新精品项目，教师省级以上综合奖项7项；指导学生创作作品《F1电动赛车》《太阳能电动游览车》获浙江省创业创新小发明比赛一、三等奖。

3.专业建设和发展国际化。

与国际跨国公司凯斯纽荷兰工业集团开展Tech Pro2专业技术合作项目，建立“1+n”校企合作机制和四项长效活动，引进企业参与专业建设，共建校内外实训场地，打造职场化教学和实训场所，通过设备赞助、提供技术培训、课程更新和师资队伍建设，使专业建设和发展国际化。2015年汽修实训基地被评为省级实训基地。

（二）成效

汽车运用与维修专业在5年的建设中，国际先进教学模式在学校机械和电子专业以及吉林省延吉国际技术合作学校推广运用，其国际合作经验吸引吉林省延吉国际技术合作学校、温州职业中专等40多个社会团体到汽修基地学习考察，其课改实效被意大利报纸、浙江教育报、衢州日报等多家媒体刊登报道，在省内外起示范、带动、辐射作用。

六、体会与思考

当今社会高度信息化、全球化，势必把职业教育推上国际化进程。在学校专业国际化建设中，由于教师语言障碍，一定程度阻碍两国学校正常交流；与跨国企业或知名企业深度合作，中职学校不具备这方面经验与水平，需要第三方协助和参与；涉及一些国家或国际层面的政策，作为中职学校很难得以妥善解决等等，因此中职的国际合作任重道远。

参考资料：

[1] 徐春红.中职学校文化课融入专业课教学模式的研究[J].职教通讯，2014（6）：28-187

[2] 达里奥▪尼科利著. 邬银兰译.意大利职业教育和培训制度研究.[M].杭州：浙江大学出版社，2013年8月版